De Tyrische zee.
Waarom vond juist de expansie vanuit Tyrus plaats en
waarom niet uit een van de andere
Fenicische steden? Daarbij komt, dat er
geen enkele serieuze bron is overgeleverd uit de tijd van 1200-950 v.C. Wat
weten we wel?
1.De Myceense thalassocratie ging ter ziele. Oegrait
meldt nog in de 13e eeuw, dat er een schip aankwam van Kabturu
(Kaphtor=Kreta). Bij Gelidonya lijdt een schip met koperbaren schipbreuk omstreeks 1200 v.C.
2.De algemene verwoesting door de zeevolken gaat min
of meer aan de Fenicische steden voorbij. [reis Wen-Amon]
3.Politieke reden? Tyrus domineert over de andere
Fenicische steden, waaronder Sidon.
4.De eilandpositie met rotsen/riffen in zee, die als
havens dienen. Op een relief van Sargon II (Khorsabad) staan 2 eilanden: Arvad
links in het noorden en Tyrus rechts in het zuiden. Op een relief van
Sennacherib te Niniveh staan vlg.Barnett ook twee eilanden. Sidon nu rechts en
Tyrus links -> vlucht Luli.
5.De Tarsis schepen. Het zijn barken met
paardekoppen. Poseidonios heeft het te Gadir over shepen, die paarden worden
genoemd (Υππου). Strabo meldt de vondst van zo’n boegspriet op de
kust van Oost_Afrika. Ook op Malta vinden we een gelijkenis (dghaisa). Op een
relief van Niniveh staan biremes afgebeeld met 2 x 9-11 roeiers. Een ander
fragment toont 2 x 17 roeiers. Tyrus moet al pentekonters gehad hebben.
6.Tyrus moet al bekend zijn geweest met de hoge zee
– vaart techniek. Men voer bij nacht op de kleine beer (phoinikè). Van Tyrus
naar Gadir kon men doen in 3 weken via de noordelijke route langs
Cyprus-Sicilië. De vermoedelijke etappes waren:
Tyrus – Cyprus – Gelidoniya – Finike – Rhodos _
Cythera (haven Phoinikous + cultus Afrodite) – Malta – Fenicische driehoek
(Sic-Sard_Tun) – Balearen – Malaga – Gibraltar – Gadir – Lixus – Mogador.
De tineilanden en de invulling van de noordkust van
Afrika kwamen pas bij de Carthagers in beeld.
58.2 Tyr et la mer G Bunnens
ncfps
Geen opmerkingen:
Een reactie posten